عرشه فولادی

میلگرد حرارتی به کار رفته در سقف عرشه فولادی که 13 % از هزینه را به خود اختصاص میدهد به صورت یک شبکه به شکل مش آماده بافته شده و یا میلگرد شاخه ای معمولاً میلگرد آجدار 8 و یا 10 به کار می رود (استفاده از میلگرد به صورت کلاف به هیچ عنوان توصیه نمی گردد.)شبکه به کار رفته میلگرد حرارتی با چشمه های 20*20 – 25*25 – 30*30 بسته به فواصل دهانه ها و میزان بارزنده و کاربری ساختمان تعیین می گردد. وزن میلگرد نمره 8 با چشمه های 20*20 برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلب حدود 4.5 کیلوگرم

نمره 8 با چشمه های 25*25   حدود 3.600 کیلوگرم
نمره 8 با چشمه های 30*30 حدود 2.800 کیلوگرم
نمره 10 با چشمه های 20*20 حدود 6.800 کیلوگرم
نمره 10 با چشمه های 25*25 حدود 5.600 کیلوگرم
نمره 10 با چشمه های 30*30 حدود 4.400 کیلوگرم می باشد 

بتن مورد نیاز برای یک متر مربع سقف عرشه فولادی به صورت تقریبی 0.11 متر مکعب می باشد . که 11% از هزینه کل تهیه و اجرای سقف عرشه فولادی است. ارتفاع بتن از روی قائده فوقانی ورق ذوزنقه ای حداقل 5 سانتی متر می باشد و ارتفاع آن از روی قائه تحتانی ورق ذوزنقه ای 13 سانتی متر در نظر گرفته می شود. البته با توجه به نوع میلگرد مصرفی و همچنین کاربری ساختمان ارتفاع بتن از روی سطح فوقانی ورق ذوزنقه ای ممکن است به 7 سانتی متر نیز برسد که این امر حجم بتن مصرفی برای یک متر مربع را می تواند تا 0.14 متر مکعب افزایش دهد.
بتن مصرفی در سقف عرشه فولادی با عیار معمولاً 350 کیلوگرم در متر مکعب و با اسلامپ 12 انجام می گردد. (افزایش روانی بتن از 8 استاندارد به 12 حتماً توسط فوق روان کننده انجام گیرد و از روان کردن بتن با آب جداً خودداری گرد). برای محاسبه هزینه بتن حتماً انعام پمپ بتن و همچنین انعام راننده های بتن و مواد مواد فوق روان کننده لحاظ گردد.

این آیتم حدود 4 % از هزینه را شامل می گردد که به طور متوسط 2.2 عدد گلمیخ برای هر متر مربع سقف عرشه فولادی مصرف میگردد گلمیخها در دو اندازه استاندارد 19*115 و 19*100 متناسب با ارتفاع گام ورق استفاده می گردد و شعله پوش سرامیکی که جهت جلوگیری از پاشش مواد مذاب حاصل از برقراری قوس الکتریکی دستگاه استاد ولدینگ به کار میرود جزء اجزای موقت بوده که می بایست قبل از آرماتوربندی شکسته و جمع آوری گردد .

فلاشینگ گالوانیزه که در لبه های محیطی و پیرامونی سقف های و کنار بازشوها و راه پله ها اجرا میگردد از جنس گالوانیزه به صورت دوخم و به ارتفاع 13 سانتی متر و از ورق گالوانیزه به ضخامت 0.5 میلیمتر می باشد ، این آیتم نیز 2 % از کل هزینه را به خود اختصاص می دهد.

در سقفهای مرکب عرشه فولادی، ورق فولادی گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار علاوه بر اینکه المان کششی محسوب می گردد به عنوان تاوه (قالب) ماندگار در سقف باقی مانده و علاوه بر زیبایی در زیر سقف، باعث افزایش فواصل تیر فرعی تا 3/40 بدون نیاز به جک زنی و شمع گذاری می باشد، لازم به ذکر است فواصل تیرهای فرعی در سقفهای کامپوزیت دال بتن حداکثر 1/10 می باشد و این موضوع باعث افزایش چشمگیر هزینه و وزن سازه فلزی می گردد، علاوه بر آن مطابق آیین نامه و ضواط موجود در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ورقها به کمک گلمیخ های استاندارد و دستگاه استادولدینگ  به تیرها متصل میگردد.